Купить Гранд Старекс в Москве - реально? Реально, но...

Вот уже четвертый год (а именно столько мы занимаемся продажей Hyundai Grand Starex в Воронеже) потенциальные покупатели Старексов периодически нам говорят о том, какие низкие цены в Москве, о большом выборе и т.д. Мы решили проверить на практике с чем могут столкнуться люди, выбирающие за вариант покупку автомобиля в Москве

Для начала на нескольких самых известных интернет-сайтах о продаже автомобилей были отобраны б/у Гранд Старексы 2011-2012 годов выпуска. Предложений нашлось немало - более 400, их них около 250 в Москве, намного меньше из Санкт-Петербурга. Что ж, количество вариантов приличное, - очевидно, этот фактор и начинает формировать у покупателя обманчивое впечатление ("ну уж из 250-то предложений я для себя найду подходящий вариант").

Начинаем перебирать по порядку, от более дешевых к более дорогим. Самые недорогие варианты - по 780-930 тыс.руб. - грузовые фургоны, их в расчет не берем, так как в подавляющем большинстве случаев спросом пользуются только пассажирские варианты с салоном-трансформером, двумя печками и двухзонным кондиционером/климатом, и в нашем случае сравнение будет произведено именно между пассажирскими автомобилями. В результате отсеивания грузовых фургонов количество вариантов уменьшилось на 26.

Далее продолжаем перебирать оставшиеся варианты по 930-1200 тыс.руб. и видим, что начинают попадаться преимущественно предложения пяти категорий:

1) автомобили с пробегом по России

2) автомобили с умышленно завышенными годами выпуска

3) автомобили H-1, купленные в автосалонах

4) объявления, которые при звонке продавцу или по приезду на место стоянки оказываются "проданными"

5) автомобили с реальными годами выпуска и реальным наличием в Москве

Рассмотрим каждую из категорий более подробно.

1) В диапазоне 930-1200 тыс.руб. нашей выборки предлагаются Гранд Старексы, которые уже эксплуатировались в России.

            Это могут быть:

            а) автомобили, находившиеся в одной семье и использовавшиеся в качестве семейных поездок (на море, дачу и т.д.);

            б) автомобили, поработавшие на пассажирских перевозках, в качестве такси (как личных, так и на организации), услуги трансфера из аэропортов, в качестве служебного автомобиля и т.д.;

            в) автомобили, попавшие в ДТП и затем восстановленные для последующей продажи.

Как правило, машины с пробегом по России стоят дешевле чем машины, только что растаможенные и завезенные в страну. Это необходимо учитывать при поиске варианта.

Кроме того, в ПТС Вы уже будете не первым хозяином, а вторым, а то и третьим. При последующей продаже автомобиля уже ВАС будут спрашивать "какой Вы хозяин в  ПТС?", и ответы наподобие "второй/третий/четвертый" явно не будут способствовать более быстрой продаже.

2) Примерно в 30% объявлений по цене 930-1200 тыс.руб. оказались завышены года выпуска автомобилей.

     Чтобы выглядеть более конкурентоспособными на фоне других, некоторые продавцы умышленно завышают год выпуска продаваемого автомобиля. Часть таких объявлений можно выявить, посмотрев фотографии. Самое простое отличие: по цвету автомобиля.

Пример: в объявлении указан 2011 год выпуска, а на фотографии красуется Гранд Старекс серебристого цвета. На самом деле, в серебристом цвете завод Hyundai в Южной Корее перестал выпускать такие микроавтобусы в марте 2010 года. После этой даты появился новый цвет: темно-серый (он же "графит", он же "мышь"). Стоит отметить, что даже наличие в объявлении даты выпуска 2011 год и темно-серого цвета на фото не гарантирует 2011 год в ПТС.
 

3) В 23 объявлениях, увиденных нами, к продаже предлагались микроавтобусы H-1 с пробегом по РФ, приобретенные в автосалонах РФ. Более бедные комплектации (например, отсутствие климат-контроля), комплектующие, очень ограниченная трансформация салона вынуждают пропустить эти предложения.

4) Не все объявления на сайтах актуальны, и не всегда комплектации и сам автомобиль на фото соответствуют действительности. Позвонив по 35 предложениям разным продавцам, чаще всего ответ был или "есть в наличии, приезжайте, выбор из 10/20/30/50 Старексов - подберем в ваш бюджет", или "этот продан, есть другой".
 

Как показывает практика наших клиентов, УЖЕ поездивших по московским площадкам в надежде сэкономить, не всегда увиденные ими в интернете и уточненные по телефону года выпуска, цены и комплектации совпадают с имеющимися в наличии. Гораздо чаще наблюдается расхождение не в пользу покупателя. Разница например в цене может достигать 80-100 тыс.руб. между ожидаемым вариантом и имеющимся по факту. А на резонный вопрос "Почему на сайте одно, а в реальности другое и/или дороже", у продавцов находятся ответы типа: "это наш компьютерщик ошибся", "я не знаю что там вы видели и кто вам что по телефону говорил, но цена вот такая".

5) Безусловно, среди объявлений-приманок есть и добросовестные продавцы, которые, помимо предоставления копии ПТС (где стоит год выпуска, соответствующий заявленному в объявлении и уплачены все таможенные сборы), действительно показывали в Москве нашему знакомому человеку по нашей же просьбе (для этой статьи) заявленные автомобили. Но для того чтобы найти таких продавцов, необходимо пересмотреть немало вариантов и потратить на это уйму времени (не считая расходов на проживание, питание и транспорт, пригон автомобиля домой). Соответственно, и цена такого Старекса с учетом всех расходов на покупку, проживание, питание, пригон будет сопоставима с ценой в Воронеже. Колебания в цене могут наблюдаться в случаях различающегося состояния автомобиля (состояние кузова, техническое состояние).

Таким образом, можно сделать вывод, что купить Grand Starex в Москве реально, однако необходимо быть готовым к возможному удорожанию цены и возможной встрече с недобросовестным продавцам.

Желаем всем удачи в выборе и приобретении понравившегося автомобиля!